项目背景

某大型汽车制造厂年产30万辆整车，其涂装车间每日产生约200吨喷漆废水。废水中含有大量树脂、溶剂、重金属及悬浮物，直接排放将对环境造成严重污染。当地环保部门要求其废水COD必须低于80mg/L，重金属达标后方可排放。

废水成分及来源

喷漆废水主要来源于涂装车间的预处理脱脂、磷化、电泳及喷漆工序，具体污染物包括：

有机污染物

：丙烯酸树脂、环氧树脂（COD高达2000-5000mg/L）

重金属

：锌、镍（来自磷化液，浓度约5-15mg/L）

悬浮物

：漆渣、颜料颗粒（SS约300-800mg/L）

溶剂

：二甲苯、丁醇等挥发性有机物

处理工艺流程

采用"物化+生化"组合工艺，具体流程如下：

预处理

：

格栅过滤

：去除大颗粒漆渣。

调节pH

：投加氢氧化钠将废水pH调至8-9，促进后续混凝反应。

物化处理

：

混凝沉淀

：投加PAC（聚合氯化铝）和PAM（聚丙烯酰胺），去除胶体及悬浮物。

气浮工艺

：通过溶气气浮分离细小漆渣，SS去除率达90%以上。

生化处理

：

水解酸化

：将大分子有机物分解为小分子，提高可生化性。

MBR膜生物反应器

：采用活性污泥法降解COD，膜过滤确保出水清澈。

深度处理

：

活性炭吸附

：进一步去除残留有机物及色度。

消毒

：紫外线杀菌后回用至清洗工序。

最终效果

COD

：从4500mg/L降至60mg/L，去除率98.7%

重金属

：镍、锌浓度均低于0.1mg/L

SS

：从700mg/L降至10mg/L

回用率

：60%废水实现车间回用，年节约水费超150万元