项目背景

该汽车制造厂位于华东地区，年产能30万辆，主要生产乘用车。随着环保要求日益严格，原有废水处理设施已无法满足现行排放标准，需进行技术改造。项目总投资约1500万元，设计处理能力为500吨/日。

废水成分及来源

废水主要来自涂装车间，包括以下几种类型：

前处理废水：含有脱脂剂、表调剂、磷化液等，COD浓度约2000-3000mg/L，磷酸盐浓度高

电泳废水：含有机溶剂、树脂等，COD高达5000-8000mg/L

喷漆废水：含油漆颗粒、有机溶剂，色度高，难降解有机物多

其他废水：设备清洗水、地面冲洗水等

处理工艺流程

针对不同性质的废水，采用"分类收集+分质处理"的策略：

预处理阶段：

脱脂废水：调节pH至酸性破乳，气浮去除油脂

磷化废水：化学沉淀法去除重金属和磷酸盐

电泳废水：微电解+Fenton氧化预处理

综合处理阶段：

调节池：水质水量均衡

混凝沉淀：投加PAC和PAM去除悬浮物和胶体

水解酸化：提高废水可生化性

接触氧化：生物降解有机物

MBR膜生物反应器：深度处理确保出水水质

深度处理：

活性炭吸附：去除难降解有机物

消毒：次氯酸钠消毒后回用或排放

最终效果

项目实施后，出水水质稳定达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准，主要指标如下：

COD < 50mg/L (去除率>98%)

磷酸盐 < 0.5mg/L

重金属未检出

SS < 10mg/L

约60%的出水回用于生产线，年节约新鲜水用量约10万吨，实现了环境效益与经济效益的双赢。